Chief Architect Systèmes Avioniques – (H/F)

QUI SOMMES-NOUS ?

L’activité avionique fournit divers systèmes de bord pour l’aviation : avionique de vol, production et conversion d’électricité, multimédia de cabine et connectivité. Son offre couvre également des solutions d’entraînement et de simulation pour les forces terrestres, aériennes et interarmées, ainsi que des systèmes d’imagerie à rayons X et des amplificateurs de puissance radiofréquences et hyperfréquences.Le site de Toulouse regroupe deux activités principales : l’une en charge de développer et commercialiser des solutions et équipements pour avions et hélicoptères (cockpits, solutions pour cabines, systèmes de missions civiles et militaires, et offres de services associées) ; l’autre , le centre d’Air Traffic Management (ATM), pôle d’expertise historique des systèmes de gestion du trafic aérien.

Le « Chief Architect Avionics Systems » a pour mission d’établir et de maintenir des feuilles de route techniques de solutions avioniques, d’introduire des solutions en rupture incluant les domaines non critiques (AISD et sol), en cohérence des objectifs de performance, de robustesse, de [sécurité], de cyber sécurité, et de réutilisabilité des composants. Pour la R&T FLX, il ou elle accompagne la montée en maturité des solutions identifiées, civiles (Air Transport, Régional, Hélicoptères) et militaires (Combat, Transport, Hélicoptères). Il ou elle reste responsable de la définition de solutions avioniques certifiables, maintenables, évolutives et cohérentes des composants utilisés, des objectifs fonctionnels et des performances attendues.

QUI ETES-VOUS ?

De formation supérieure Bac+5 (ingénieur ou équivalent), vous justifiez d’au moins 12 ans d’expérience professionnelle en tant qu’architecte de solutions avioniques ou architecte de système de systèmes ?

Vous savez justifier d’expériences significatives dans la définition et la mise en œuvre de solutions avioniques ou de systèmes de systèmes certifiées, avec une connaissance approfondie

– des fondamentaux de la [sécurité] et de l’architecture de systèmes avioniques embarqués,

– des fonctions cœur avioniques et utilities des domaines civils et/ou militaire.

– des composants avioniques (Processing, io, réseau) constituant l’infrastructure sur laquelle sont développées les fonctions « cœur »

– des standards de développement et de certification des domaines civil et/ou militaire.

– des interactions bord-sol, des contraintes et impacts actuels et futurs sur les fonctions avioniques.

Vous avez acquis une expérience significative reconnue dans les solutions systèmes avioniques ou systèmes de systèmes ?

Curieux, créatif, vous aimez approfondir vos connaissances du domaine aéronautique, de l’opération aérienne autant que des évolutions technologiques susceptibles de la faire évoluer ? Vous aimez établir et structurer de nouvelles solutions, chercher des solutions en rupture et explorer de nouvelles voies ?

Vous savez travailler en équipe, vous avez un bon relationnel avec des qualités d’expression, à l’écrit et à l’oral : synthétique, efficace, volontaire, rigoureux, vous êtes capable d’analyser en profondeur les sujets tout en gardant la vision globale des objectifs poursuivis, pour intégrer des éléments nouveaux ? Votre prise de recul vous permet de connecter les problèmes et d’identifier les propriétés servant des solutions communes ?

Votre niveau d’anglais lu, écrit et parlé vous permet aisément de communiquer avec des interlocuteurs internationaux ?

CE QUE NOUS POUVONS ACCOMPLIR ENSEMBLE ?

La conception de solutions avioniques civiles ou militaires poursuit désormais des objectifs de simplification de l’opération et d’automatisation accrue des chaines fonctionnelles, en s’appuyant sur des évolutions technologiques, sur des composants puissants et plus intégrés, sur des capteurs, produits et systèmes plus efficaces (SWaPc) et interconnectés entre eux, ainsi qu’avec des systèmes « monde ouvert » embarqués et avec le sol.

Avec l’émergence récente de nouveaux concepts d’opération (AAM, SPO, Autonomie) et de nouvelles plateformes hybrides et/ou électriques, les propriétés des solutions avioniques attendues par nos clients, se réordonnent, pour garantir par exemple de meilleurs SWaPc, pour s’adapter à différents moyens de propulsion, à de nouveaux types d’opérations, tout en assurant les mêmes niveaux de sécurité et de fiabilité qu’aujourd’hui.

Directement impliqué dans la définition des objectifs R&T de FLX et dans les programmes associés, le « Chief Architect » aura pour mission d’identifier les évolutions structurantes en rupture qui seront au cœur des solutions avioniques de demain des domaines civils et militaires.

Sa connaissance approfondie dans le domaine de l’infrastructure avionique, des architectures et des composants, et des objectifs et contraintes de certification, ancrée sur une solide expérience de développement (au niveau système et produit) de solutions avioniques ou de système de système, sa curiosité et son appétence naturelle pour les technologies émergentes, seront autant d’atouts sur lesquels il ou elle pourra s’appuyer.

Le « Chief Architect système avionique » sera ainsi en charge de définir des feuilles de route techniques pour des solutions avioniques civiles et militaires, au service d’opérations et de fonctions intégrant la connectivité sol-bord, au-delà du périmètre « avionique » d’aujourd’hui.

La Direction Technique de la BL FLX de Thales AVS recherche un(e) Chief Architect Systèmes Avioniques F/H, en CDI basé(e) à Toulouse.

Vous intégrerez la Direction Technique de la Business Line FLX dans laquelle vous aurez la responsabilité de définir et d’incarner la vision technique des solutions système avioniques de demain, en intervenant directement dans les programmes de R&T de FLX, et dans la définition ou la réorientation de leurs objectifs. Vous serez amené à partager largement cette vision technique au sein de Thales.

Votre challenge sera de proposer des solutions en rupture, intégrant des propriétés issues de technologies émergentes, répondant à des objectifs opérationnels nouveaux et intégrant la connectivité (bord-sol, AISD), sur des plateformes (avions, H/C, AAM) de plus en plus automatisées, civiles et militaires. Pour établir et maintenir ces solutions avioniques, vous intégrerez en particulier les orientations techniques amenées par les objectifs d’automatisation et d’autonomie, en lien avec les objectifs de la DT FLX.

A ce titre, vos principales missions seront :

  • Déposer et entretenir la vision technique FLX des solutions d’infrastructure système de demain en intégrant les moyens de conception

  • Décliner cette vision en Feuille de route techniques, en lien avec le Chief Engineer « Suite Avionique », le Chief Engineer « Connectivity and Cybersecurity Solutions » et le Chief Engineer « Computers » , tenant compte du niveau de maturité technique des solutions identifiées.

  • Dans les programmes de R&T, contribuer directement à la montée en maturité des solutions identifiées, participer à la définition de solutions d’infrastructures avionique et des moyens de conception associées.

  • Assurer la veille technologique sur le domaine des solutions avioniques civiles et militaires

Vous serez également amené à contribuer à des réponses à appel d’offres et à soutenir le Design Authority Système FLX dans la validation des choix techniques.

Innovation, passion, ambition : rejoignez Thales et créez le monde de demain, dès aujourd’hui. Cet article se veut rendu aussi scrupuleusement qui soit. Afin d’émettre des observations sur ce document autour du sujet « Avionique » veuillez utiliser les coordonnées indiquées sur notre site internet. La raison d’être de elcomponics-aerob.com est de discuter autour de Avionique dans la transparence la plus totale en vous procurant la visibilité de tout ce qui est publié sur ce sujet sur le web Cet article, qui traite du thème « Avionique », vous est spécialement proposé par elcomponics-aerob.com. Très prochainement, nous présenterons d’autres informations pertinentes autour du sujet « Avionique ». Cela dit, visitez de manière régulière notre site.