En février dernier, Guillaume Faury, PDG d’Airbus, a officialisé le retard pris par la version cargo de l’A350. L’entrée en service est repoussée d’un an. Les premiers éléments de l’A350F commencent à converger vers les sites de Hambourg et de Toulouse, où a été implantée la chaine d’assemblage final.
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