Pour plus d’informations sur les aéroports de Turquie, consultez nos guides des destinations :
Istanbul est une destination de plus en plus populaire et fréquentée pour les voyages en avion d’affaires. Si vous prévoyez un voyage à Istanbul, voici un aperçu de ce que vous devez savoir :
Options de l’aéroport d’Istanbul
Istanbul a trois aéroports d’entrée (AOE), l’aéroport d’Istanbul (LTFM), l’aéroport d’Atatürk (LTBA) et Sabiha Gokcen (LTFJ). Même si l’aéroport d’Istanbul (LTFM) est disponible pour les opérations GA, l’aéroport Atatürk (LTBA) et l’aéroport Sabiha Gokcen (LTFJ) sont les destinations les plus populaires pour les opérations de jets privés. LTBA est situé à proximité du centre-ville d’Istanbul et du seul aéroport de la ville dédié exclusivement aux jets privés.
Aéroport d’Istanbul (LTFM)
LTFM est à environ 23 miles (1 heure en voiture) du centre-ville d’Istanbul. Le trafic des compagnies aériennes commerciales a été transféré à LTFM. Le temps de taxi de l’avion jusqu’à sa place de stationnement prend environ 15 à 20 minutes. Il y a une zone GA disponible dans le terminal principal pour les jets privés. Cependant, la direction de l’aéroport évalue toujours la construction d’un terminal GAT séparé. LTFM est le seul aéroport disponible pour les escales techniques et carburant à Istanbul.
Aéroport Atatürk (LTBA)
L’aéroport LTBA est situé (15 miles et environ 30 minutes en voiture) au centre-ville d’Istanbul. Il a été dédié aux jets privés uniquement via le terminal d’aviation générale. LTBA est un aéroport d’entrée ouvert 24 heures sur 24 avec des installations de douane, d’immigration et de quarantaine (CIQ) ouvertes 24 heures sur 24 pour l’aviation générale (AG). Les opérations de fret sont transférées à LTFM. Les arrêts techniques et carburant ne sont pas autorisés à l’aéroport LTBA. Par conséquent, seuls les échanges d’équipage et les arrêts de nuit sont disponibles. Notre guide de destination de l’aviation d’affaires de l’aéroport d’Atatürk contient plus de détails.
Aéroport Sabiha Gökçen (LTFJ)
LTFJ est situé du côté anatolien d’Istanbul. Il s’agit d’un aéroport d’entrée ouvert 24 heures sur 24 avec des installations de douane, d’immigration et de quarantaine (CIQ) ouvertes 24 heures sur 24 pour l’aviation générale (AG). Des créneaux horaires sont requis pour tous les avions voyageant vers LTFJ, et ils doivent être demandés au moins 48 heures à l’avance. L’espace du hangar a une disponibilité limitée. Cet aéroport, comme LTBA, est très strict en matière de sécurité aéroportuaire. Les arrêts techniques et carburant ne sont pas autorisés à l’aéroport LTBA. Par conséquent, seuls l’échange d’équipage et l’escale de nuit sont disponibles.
Aéroport de Trabzon (LTCG)
LTCG, à deux heures d’Istanbul, est une AOE et civile 24 heures sur 24. La piste est longue, la sécurité côté piste est bonne et un parking pouvant accueillir jusqu’à des équipements B737 et ACJ319 est disponible. Cependant, notez qu’une autorisation préalable requise (PPR) est nécessaire pour cet emplacement et qu’il n’y a pas grand-chose en termes d’infrastructure ou d’options VIP.
Machines à sous
La plupart des AOE en Turquie imposent des créneaux d’aéroport d’arrivée/de départ. Il est important de noter que le processus de demande de créneau prend généralement trois jours ouvrables. L’Autorité de l’aviation civile de Turquie (CAA) exploite un système de créneaux horaires en ligne. Vous devrez passer par votre gestionnaire au sol pour coordonner les créneaux. Les opérateurs et les prestataires d’assistance aux voyages ne peuvent généralement pas afficher les créneaux disponibles en ligne ou demander des créneaux directement. Par conséquent, vous n’obtiendrez pas les créneaux horaires que vous recherchez 50 % du temps dans les aéroports d’Istanbul, et les créneaux disponibles peuvent ne pas correspondre à votre emploi du temps. En règle générale, les créneaux d’arrivée/de départ ne seront disponibles que 2 à 3 jours avant les opérations.
- Remarque : L’obtention de votre emplacement préféré est devenue particulièrement difficile récemment chez LTFJ. En raison de la construction des pistes, les créneaux ne sont attribués que pendant les heures creuses de l’aérodrome. Par conséquent, selon notre expérience, il est extrêmement difficile de recevoir des confirmations de créneaux au LTFJ, même avec des demandes de préavis.
Il est toujours préférable de commencer le processus de demande de créneaux au moins cinq jours avant, afin que vous puissiez surveiller la situation et profiter de toutes les opportunités qui pourraient se présenter.
Parking
Il peut être difficile d’organiser un parking dans tous les aéroports d’Istanbul, en particulier pour les avions B737 et plus à la recherche d’un parking prolongé (plus de 24 heures). Comme le stationnement longue durée n’est pas disponible au LTFJ, les opérateurs doivent utiliser des hangars, qui coûtent en moyenne environ 1 000 à 1 500 € par jour selon la taille de l’avion. Notez que lorsque vous vous garez à LTBA ou LTFJ, le stationnement avec alimentation/hors tension n’est pas la norme. Par conséquent, vous serez souvent remorqué et il est essentiel de confirmer qu’une barre de remorquage adaptée est disponible pour votre modèle d’avion particulier. LTBA est disponible pour le stationnement à long terme et a plus d’options de hangar. L’aéroport LTFM est environ sept pour cent plus cher que les autres aéroports d’Istanbul. Cependant, un parking longue durée est disponible.
Manutention
Les opérateurs GA à Istanbul signalent un bon support de manutention au sol et une bonne infrastructure dans les principaux AOE. Bien que l’équipement de soutien au sol (GSE) soit généralement plus que suffisant, il est toujours préférable de confirmer la disponibilité de la barre de remorquage si vous utilisez un type d’équipement GA moins courant. Le transport de l’équipage et des passagers depuis l’avion prend 20 à 25 minutes jusqu’au GAT à LTFM. Les opérateurs considèrent que le GAT à LTBA est plus confortable, et l’équipage et les passagers peuvent passer par le processus de sécurité et d’immigration en 5 à 10 minutes dans le terminal GAT. De plus, le soutien à la maintenance des jets d’affaires offre de nombreuses options disponibles chez LTBA.
Hôtels
En ce qui concerne les recommandations d’hôtels, il existe de nombreuses options à Istanbul avec des hôtels 4-5 étoiles, y compris de grandes chaînes internationales et des lieux de luxe parmi lesquels choisir. Il existe de nombreuses options d’hébergement à l’hôtel près de LTBA en raison de sa proximité avec Istanbul. Cependant, au LTFJ, l’hôtel le plus proche est à 25 minutes de l’aéroport en raison de son emplacement, éloigné du centre-ville.
Transport terrestre
Le transport terrestre prépayé (avec chauffeur) est recommandé lors de la visite d’Istanbul. Universal Aviation Turkey peut offrir les meilleures solutions de transport. Vous pouvez également utiliser les services de taxi réguliers dans tous les aéroports d’Istanbul, où les frais de LTFM au centre-ville seront de 40 USD par trajet ; LTBA au centre-ville comme 25 USD; et LTFJ vers le centre-ville coûtera environ 35 USD par trajet. Vous pouvez obtenir un devis gratuit pour le transport terrestre via Universal-Drivania Chauffeurs.
Le carburant
La disponibilité du carburant est bonne dans les principaux aéroports d’Istanbul. Bien que les cartes de crédit des clients, les cartes de carburant et les espèces soient acceptées, la meilleure pratique consiste à effectuer une décharge de carburant. Avoir une libération de carburant aide à éviter les problèmes de jour de fonctionnement. Aucun aéroport d’Istanbul (LTFM, LTBA, LTFJ) n’a de disponibilité AVGAS. Cependant, l’aéroport de Corlu (LTBU) dispose d’AVGAS, à une heure et demie de route du centre-ville d’Istanbul. Une considération pour les opérateurs utilisant LTFJ est que la rampe GA est située loin du terminal international où les navigateurs de carburant sont garés. Cela peut entraîner des retards.
Restauration
Les options de restauration et les possibilités de cuisine sont généralement bonnes dans les principales AOE d’Istanbul. Les traiteurs en vol sont sur place dans des emplacements plus grands et l’équipage peut apporter avec eux des commandes de restauration d’hôtels ou de restaurants locaux. La notification préalable des demandes de restauration doit être effectuée 24 à 72 heures à l’avance, avec des délais plus longs pour les demandes complexes ou les articles spécialement achetés. En Turquie, il est possible de conserver la restauration lors des arrêts techniques et de stocker la restauration à bord scellée aux GAT lors des escales à destination. Il est recommandé de prendre des dispositions à l’avance pour un tel stockage de restauration. En raison de la pandémie, l’entreposage frigorifique n’est disponible dans aucun aéroport en Turquie. Vous pouvez consulter l’application gratuite Air Culinaire Worldwide Menu pour voir les options de restauration et les menus disponibles.
Sécurité
La sécurité privée peut être organisée pour les opérateurs voyageant vers tous les aéroports d’Istanbul pendant la durée de leur séjour. De plus, des gardes d’aéronefs peuvent être organisés à des fins de sécurité côté piste, mais cela doit être organisé et approuvé avant le jour de l’opération.
Douane
En raison de la politique de l’aéroport LTBA, les passagers doivent être escortés par des agents des douanes et de police jusqu’à ce qu’ils soient à bord. Les douanes, l’immigration et la quarantaine (CIQ) de l’AG sont dédouanées dans les terminaux d’aviation générale (GAT) des AOE qui disposent de ces installations. Il s’agit généralement d’un processus rapide, de moins de 15 à 20 minutes, car la plupart des informations ont été transmises à l’avance. Dans les AOE sans GAT, l’autorisation CIQ se fait via le terminal principal, mais le traitement est généralement rapide. Pour accélérer le dédouanement du CIQ, il est essentiel de tenir votre gestionnaire au courant de toute révision d’horaire ou d’équipage/passagers afin qu’il puisse mettre à jour ses documents auprès des autorités douanières et d’immigration. Assurez-vous également que votre gestionnaire dispose de plusieurs copies de votre gen dec mis à jour.
Arrêts techniques
Les aéroports LTBA et LTFJ ne sont pas disponibles pour les arrêts techniques si l’arrêt est uniquement à des fins de ravitaillement. Cependant, les échanges d’équipage et les arrêts de nuit sont autorisés pour les deux aéroports. L’aéroport LTFM est disponible pour tous les types d’escales techniques. Selon l’itinéraire, Izmir (LTBJ) et Trabzon (LTCG) peuvent être considérés comme une option pour les arrêts techniques.
Haute saison/événements à fort trafic
Alors que le trafic vers Istanbul est généralement régulier tout au long de l’année, il devient plus achalandé de la mi-mai à la fin septembre.
Conclusion
Choisir le bon aéroport est vital pour une mission réussie à Istanbul. Traditionnellement, les opérateurs de l’aviation d’affaires choisissaient entre Ataturk et Sabiha Gokcen, qui avaient chacun leurs propres avantages. Cependant, les récents changements de ces dernières années ont fait d’Atatürk (LTBA) l’option privilégiée pour l’aviation d’affaires. Le site d’Universal Aviation Turkey à Istanbul est disponible 24h/24 et 7j/7 pour vous aider. Pour plus d’informations sur ce lieu pour des missions à Istanbul ou ailleurs en Turquie.
A lire:
Mémoires du maréchal Joffre (1910-1917)/Tome 1/12.,Référence litéraire de cet ouvrage.
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