La semaine dernière, Brussels Airlines a invité NYCAviation à l’aéroport international John F. Kennedy pour découvrir leur nouveau produit long-courrier, ce qu’ils appellent un « hôtel boutique dans le ciel », à bord d’un avion A330.
Le Brussels A330 vous attend juste devant le salon Lufthansa
Comme Brussels Airlines fait partie du groupe Lufthansa, nous avons commencé notre journée par une visite et un déjeuner au Lufthansa Business Class Lounge, suivis d’une présentation et d’une dégustation de bière composée de certaines des meilleures offres belges trouvées à bord. Belgique
En 2017, Brussels Airlines a lancé un plan de mise à niveau de son produit long-courrier afin d’avoir une forte synergie avec les autres compagnies aériennes du groupe Lufthansa. L’ensemble de l’intérieur de l’avion, de la classe affaires à la classe économique, a été repensé. Chaque cabine est unique à sa manière et promeut l’hospitalité belge. 30 sièges en classe affaires, 21 sièges en classe économique premium et 244 sièges en classe économique remplissent l’A330.
La cabine de classe affaires tire son design et son inspiration de maîtres du design belges tels que Victor Horta et Henry
Une vue du siège de la Classe Affaires
Van de Velde. La classe affaires ne compte que 30 sièges pour maximiser l’intimité. Les rangées sont configurées en 1-2-1 ou 2-2-1 et offrent un accès direct à 90 % de l’îlot. Les points forts de la nouvelle cabine d’affaires comprennent un éclairage d’ambiance personnalisé, des sièges à fonction lombaire et de massage, un siège plat et un écran HD de 15,6 pouces avec des heures de divertissement. Le service de classe affaires à bord comprend un menu à 4 plats dont 8 bières belges célèbres ainsi que l’alimentation secteur et USB à chaque siège.
Premium Economy a 21 sièges et seulement 3 rangées dans une configuration 2-3-2. Le siège Premium Economy offre une inclinaison de 40 degrés, un écran HD de 13,3 pouces et 23 % d’espace pour les jambes en plus que l’économie. Le service comprend un menu à 3 plats, une alimentation CA et USB.
Les sièges de classe économique dans une configuration 2-4-2 disposent d’un nouvel appui-tête ergonomique avec support de nuque réglable, d’un écran HD 10,1″ avec prise de courant USB. Le service comprend une sélection d’options de restauration raffinées.
Brussels Airlines semble avoir amélioré la qualité de son produit de cabine, en particulier la cabine premium, pour rester à égalité avec les autres offres du groupe Lufthansa.
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Notes sur la guerre de Tripolitaine.,Référence litéraire de cet ouvrage.
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