airBaltic loue temporairement des avions supplémentaires à court terme pour couvrir les Airbus A220 qui sont hors service en raison de retards dans la maintenance des moteurs.
Le transporteur loue :
XFly Bombardier CRJ-900NG, avec 88 sièges.
Transport aérien danois – Airbus A320-232 avec 180 sièges.
Carpatair – Airbus A319-100 de 150 sièges.
Cyprus Airways – Airbus A320-232 avec 180 sièges.
Ceux-ci s’ajoutent aux quatre Avion Airbus A320-232 de 180 sièges en location avec équipage pour toute la saison estivale auprès d’Avion Express.
Martin Gauss, président et chef de la direction d’airBaltic : « Nous sommes fermement attachés à nos obligations contractuelles envers les passagers et nos partenaires. Cependant, les délais d’exécution prolongés de Pratt & Whitney pour l’entretien des moteurs entraînent des perturbations opérationnelles pour airBaltic. En tant que partenaire à long terme d’airBaltic, ils n’ont pas pu tenir à nouveau la promesse donnée concernant l’amélioration des délais d’exécution. Par conséquent, airBaltic contracte une capacité de remplacement sous la forme d’avions ACMI en location avec équipage.
« Bien que nous comprenions qu’il s’agit d’une situation malheureuse, nous restons optimistes qu’elle sera bientôt résolue. De plus, certains des avions loués avec équipage offrent encore plus de sièges, ce qui nous permet de transporter un plus grand nombre de passagers. En attendant, nous prennent toutes les mesures nécessaires pour que la majorité de nos passagers continuent d’être transportés par l’épine dorsale de nos opérations – l’Airbus A220-300 », a conclu Gauss.
Alors que la compagnie aérienne financée par le gouvernement letton loue des avions avec équipage pour lui permettre d’exploiter son programme d’été complet avec 20 nouvelles destinations, elle loue toujours 14 de ses propres Airbus A220 au cours de cette saison estivale.
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Les Principes des moteurs thermiques/02.,Référence litéraire de cet ouvrage.
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