Les aéroports australiens sont confrontés à leur plus grand test à ce jour dans leur capacité à faire face à un grand nombre de passagers, l’escapade de Pâques devant être la période de vacances la plus chargée après le COVID-19.
Cela vient après que Qantas ait considérablement augmenté sa capacité sur le Triangle d’or Sydney-Melbourne-Brisbane, parallèlement à une augmentation des vols internationaux.
Les vacances de Pâques de l’année dernière ont vu le record absolu de retards être battu alors que l’industrie ployait sous le poids des compagnies aériennes qui revenaient au nombre de passagers d’avant le COVID-19 mais avec beaucoup moins de personnel. Les problèmes ont persisté pendant des mois, ce qui a finalement conduit les compagnies aériennes à couper leurs services pour atténuer les problèmes.
Cependant, l’aéroport de Sydney estime que les vacances scolaires de Pâques de 2023 seront sa plus grande période de vacances depuis 2019, avec 2,4 millions de passagers qui devraient passer par son terminal du 3 au 23 avril.
L’entreprise estime qu’il s’agirait d’une reprise de 90 % par rapport au pic équivalent de Pâques de 21 jours en 2019, et d’une augmentation de 34 % par rapport à la période de Pâques de l’année dernière.
Les passagers intérieurs à eux seuls devraient dépasser la barre des 1,5 million, soit une reprise de 94 % par rapport à 2019 et de 9 % de plus qu’en 2022.
Le directeur général de l’aéroport de Sydney, Geoff Culbert, estime que les Australiens accordent la priorité aux vacances malgré les «tarifs aériens élevés».
« Nous sommes prêts et ravis pour ces vacances scolaires de Pâques d’accueillir le plus grand nombre de passagers que nous ayons vu depuis Noël 2019 », a-t-il déclaré.
« L’élan continu de la reprise internationale est également passionnant, avec des volumes de passagers internationaux qui devraient être plus du double de ce qu’ils étaient à Pâques 2022.
«Sur des marchés comme l’Inde, l’Indonésie, le Japon, la Corée du Sud et le Canada, nous aurons plus de capacité aérienne en avril que nous n’en avions à tout moment en 2019. Cela démontre la popularité durable de Sydney en tant que destination et l’impact de notre engagement conjoint avec le gouvernement NSW au Aviation Attraction Fund.
Le Queensland est le premier État à accueillir le début des vacances scolaires, le 1er avril, avec tous les autres États, à l’exception de l’Australie-Méridionale, à partir de la semaine suivante. Une liste complète des dates se trouve au bas de cet article.
L’aéroport de Brisbane estime également que la capacité des vols intérieurs a augmenté de 2% par rapport à l’année dernière et de 77% à l’international.
Entre le 1er et le 25 avril, Brisbane prévoit que 1,4 million de personnes passeront par l’aéroport, soit une augmentation de 13 % par rapport à l’année dernière, en raison de la reprise des voyages à l’étranger.
Les aéroports et les compagnies aériennes ont toutes les raisons d’être sûrs d’éviter une répétition de l’année dernière, Noël 2022 se passant en grande partie sans problèmes majeurs.
Australian Aviation a précédemment signalé qu’il y avait encore moins de retards et d’annulations en décembre 2022 que le mois précédent.
Les données BITRE publiées par le ministère des Transports ont révélé que 71% des vols sont arrivés et sont partis à l’heure, et seulement 3,4% ont été annulés.
Bien qu’inférieur à la moyenne à long terme, il est nettement meilleur que le faible départ à temps de 55 % enregistré en juillet, lorsque les annulations étaient de 6,4 %.
Dans tout le pays, les vols intérieurs ont culminé à 97% du nombre de passagers avant la pandémie en juin 2022, mais ils ont accompagné des records absolus de retards brisés ce mois-là et en avril et juillet.
Les mauvaises performances ont été imputées au manque de personnel, aux maladies liées au COVID-19 et aux inondations liées à La Niña.
Depuis lors, l’industrie a recruté des milliers de personnel supplémentaire et réduit les services pour améliorer l’expérience des passagers.
Cependant, le résultat positif pour ceux qui voyagent à Noël semble être le résultat du fait que les compagnies aériennes continuent de maintenir une capacité faible et des prix élevés.
Cette Pâques, cependant, sera la première depuis que Qantas a ajouté 57 services de retour par semaine pour Sydney-Melbourne-Brisbane.
L’augmentation augmente la capacité de Qantas dans l’ensemble des services de 11 points à 93% des niveaux d’avant la pandémie.
Le Flying Kangaroo ajoute également des sièges sur les services transcontinentaux à destination et en provenance de Perth en utilisant la plus grande flotte d’Airbus A330 de la compagnie aérienne, tandis que la compagnie sœur Jetstar augmente sa capacité de vol domestique et international au cours des six prochains mois de 15 points de pourcentage.
Les vacances scolaires en Australie
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