Aérien: Textron Aviation livre le 3 000e avion de la famille Cessna Caravan…

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Textron Aviation a livré un Cessna Grand Caravan EX à la compagnie aérienne brésilienne Azul Conecta, filiale d’Azul Airlines basée à l’aéroport de Jundiai à São Paulo. Cet avion représente le 3 000e turbopropulseur de la famille Cessna Caravan livré dans le monde, renforçant le Caravan en tant que turbopropulseur utilitaire le plus populaire au monde. Azul Conecta transporte les voyageurs des petites villes et des endroits éloignés à travers le Brésil.

Les employés de Textron Aviation et les représentants d’Azul Conecta ont célébré cette étape importante avec une cérémonie de livraison spéciale sur le site de Textron Aviation à Independence, au Kansas.

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« La polyvalence et la fiabilité du Cessna Caravan en ont fait l’avion le plus populaire dans la catégorie des turbopropulseurs utilitaires, avec maintenant 3 000 appareils livrés dans le monde », a déclaré Lannie O’Bannion, vice-président directeur des ventes et des opérations aériennes chez Textron Aviation. « Je suis reconnaissant aux clients comme Azul Conecta qui comptent en permanence sur la famille d’avions Caravan pour remplir leurs missions, fournir des solutions et améliorer des vies dans le monde entier. »

Conçu comme un avion utilitaire robuste avec de faibles coûts d’exploitation, le Caravan a été conçu pour être utilisé dans des régions éloignées avec des changements météorologiques extrêmes, un terrain montagneux et des conditions d’atterrissage difficiles. La polyvalence de l’avion est devenue célèbre aux quatre coins du monde, et la caravane continue d’être largement utilisée sur les marchés mondiaux par une variété de clients, y compris les agences gouvernementales, les forces de l’ordre et les militaires, les opérateurs d’ambulance aérienne, les transporteurs de fret, les entreprises et les organisations humanitaires.

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« Cette Grand Caravan EX volera fièrement dans le ciel brésilien et reliera nos 158 destinations, dont beaucoup sont rendues possibles par l’utilité et la flexibilité de l’avion », a déclaré Flavio Costa, directeur technique d’Azul et président d’Azul Conecta. « En tant que client de longue date de Textron Aviation avec une flotte de plus de 25 avions Cessna, nous sommes heureux de faire partie de cette étape importante. »

Les clients peuvent choisir entre quatre modèles d’avions Cessna Caravan pour répondre au mieux à leur mission : le Caravan 208, le Grand Caravan EX 208B, le Caravan Amphibian et le Grand Caravan EX Amphibian.

Jalons du programme Cessna Caravan

1981 Cessna lance le programme Caravan

1982 Premier vol du prototype Caravan 208

1984 Caravan 208 reçoit la certification de type FAA

1985 Cessna commence les livraisons du Caravan 208

1985 Caravan 208 homologué pour flotteurs amphibies

1986 Caravan 208B Super Cargomaster, allongé de quatre pieds dans un fret spécifique

configuration, a reçu la certification de type FAA

1990 Livraison de la première Grand Caravan 208B de série

1998 Livraison de la 1 000e Caravan 208 de série

1998 Cessna a commencé les livraisons du nouveau Caravan 208 standard, un Caravan 208 qui

dispose d’un moteur Pratt & Whitney Canada PT6A-114A d’une puissance nominale de 675 chevaux

2002 Livraison de la 1 000e Grand Caravan 208B

2005 Livraison du 1 500e Cessna 208 de série

2008 Garmin G1000 devient un équipement avionique standard

Protection contre la glace TKS 2008 offerte

2013 Cessna a commencé les livraisons de Grand Caravan EX 208B, avec un Pratt & Whitney

Moteur Canada PT6A-140 d’une puissance nominale de 867 chevaux

Le G1000 NXi 2017 devient de série sur les Caravan et Grand Caravan EX

2022 3 000e Caravan, une Grand Caravan EX, livrée à Azul Conecta

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Livres sur un propos analogue:

Encyclopédie anarchiste/Fisc – Fonds.,Référence litéraire de cet ouvrage.

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