Aéronautique: Les livraisons d’avions de ligne en 2022 dépassent les prévisions

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Boeing 737-10 en approche (Image : Nick Harding / Max Thrust Digital)
Boeing 737-10 en approche (Image : Nick Harding / Max Thrust Digital)

Les livraisons d’avions de ligne en 2022 ont largement dépassé les prévisions avec plus de 1 000 avions livrés pour la première fois depuis 2019.

L’organisation commerciale britannique représentant les secteurs de l’aérospatiale, de la défense, de la sécurité et de l’espace, ADS, avait prédit que 997 avions seraient livrés en 2022, mais le total final était de 1 144 de fabricants tels qu’Airbus, Boeing, Embraer et ATR.

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Embraer E195-E2 (Image : Nick Harding / Max Thrust Digital)

Les commandes de nouveaux avions ont également dépassé les prévisions, augmentant de 20 % par rapport à 2021, avec 2 013 nouveaux avions commandés, le plus depuis 2017.

Les avions de ligne monocouloirs tels que la famille A320 d’Airbus et la famille 737 Max de Boeing ont représenté 85 % des commandes de nouveaux avions, ce qui signifie que les monocouloirs continuent de dépasser les gros-porteurs par une marge significative.

Le directeur général d’ADS, Kevin Craven, a déclaré : « Les livraisons mondiales d’avions dépassant 1 100 appareils pour la première fois depuis 2019 constituent une étape importante dans la reprise à long terme du secteur aérospatial après la pandémie de COVID-19.

« Les derniers mois de 2022 ont vu une augmentation très impressionnante des livraisons, fortement soutenue par notre capacité de fabrication au Royaume-Uni à fournir des composants critiques, tels que des ailes pour la famille A320, démontrant davantage l’excellence du Royaume-Uni en tant que centre mondial de fabrication aérospatiale.

« 2023 est l’occasion pour le Royaume-Uni de continuer à être le fer de lance du développement d’une technologie aérospatiale verte révolutionnaire, soutenant les ambitions mondiales de zéro net du Royaume-Uni.

« J’espère voir la reprise en cours se poursuivre à un rythme soutenu, mais je suis préoccupé par les impacts de la hausse du coût des affaires et des défis de la chaîne d’approvisionnement sur les membres de l’ADS. »

Airbus A350-900 (Image : Nick Harding / Max Thrust Digital)
Airbus A350-900 (Image : Nick Harding / Max Thrust Digital)

Le marché mondial des avions de ligne représente environ 190 milliards de livres sterling pour l’économie britannique, ce qui rend la nouvelle de la forte reprise de 2022 excellente pour les entreprises aérospatiales britanniques représentées par ADS.

La reprise a également été dopée par le retour du salon aéronautique de Farnborough, vitrine importante de l’industrie au Royaume-Uni, qui a été contraint d’annuler en 2020 en raison de la pandémie de coronavirus.

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