Wisk Aero, l’une des principales sociétés de mobilité aérienne avancée (AAM) et pionnière du vol électrique autonome, a dévoilé aujourd’hui le premier taxi aérien au monde, entièrement électrique, à décollage et atterrissage verticaux (eVTOL) pour quatre passagers. En tant qu’avion de mise sur le marché de Wisk, la génération 6 représente le tout premier candidat à la certification de type par la FAA d’un eVTOL autonome.
Taxi aérien le plus avancé au monde, la génération 6 combine une technologie et un logiciel autonomes de pointe, une surveillance humaine de chaque vol et une conception globale simplifiée pour fournir l’un des systèmes de transport de passagers les plus sûrs de l’aviation commerciale.
« En 2010, nous avons cherché un moyen d’éviter les embouteillages et d’arriver plus rapidement à destination », a déclaré Gary Gysin, PDG de Wisk. « Cette inspiration s’est transformée en une mission visant à offrir un vol quotidien sûr à tous. Au cours des 12 dernières années, nous avons poursuivi cette mission en développant cinq générations différentes d’avions grandeur nature. Notre avion de 6e génération est l’aboutissement d’années de travail acharné de notre équipe à la pointe de l’industrie, des enseignements tirés de nos générations d’avions précédentes, de l’engagement de nos investisseurs et de l’évolution et des progrès de la technologie.
Wisk a la chance d’être soutenu par deux leaders de l’aviation, The Boeing Company et Kitty Hawk Corporation. De plus, grâce à son partenariat stratégique avec Boeing, Wisk dispose d’un avantage concurrentiel grâce à plus de 100 ans d’expertise de Boeing dans le développement, la fabrication à grande échelle et la certification d’avions. De plus, les ressources d’ingénierie eVTOL et d’autonomie de Boeing contribuent à faire avancer le développement de Wisk.
Avec cet avion, Wisk redéfinira les concepts de vol de longue date et inaugurera une ère plus sûre, évolutive et plus accessible dans l’aviation. Le tout dernier avion de Wisk établira la norme pour le marché des taxis aériens et l’avenir du voyage en s’appuyant sur :
Une approche axée sur la sécurité
Grâce à une approche à multiples facettes – y compris un vol autonome avec surveillance humaine, une conception simplifiée avec moins de pièces mobiles, des systèmes entièrement redondants et aucun point de défaillance unique – l’avion de Wisk est conçu pour dépasser les normes de sécurité aéronautiques rigoureuses d’aujourd’hui. -milliard de chance d’accident.
Vol autonome avec supervision humaine
Wisk est l’une des seules sociétés AAM à poursuivre une première approche de vol autonome. Cette approche est au cœur de la stratégie globale de l’entreprise et est surtout un élément essentiel pour mettre sur le marché l’un des systèmes les plus sûrs de l’aviation. C’est également la clé pour libérer l’échelle et le plein potentiel de l’industrie AAM au sens large. La première approche de vol autonome à multiples facettes de Wisk comprend :
- Tirer parti de la même technologie éprouvée qui représente plus de 93 % des fonctions de pilotage automatique sur les vols commerciaux d’aujourd’hui
- Nouvelles technologies innovantes telles que des capacités de détection et d’évitement améliorées, des capteurs, etc.
- Logiciel de prise de décision basé sur la logique et la procédure de Wisk qui fournit des résultats fiables et déterministes
- Des superviseurs multi-véhicules qui assurent une surveillance humaine de chaque vol et ont la capacité d’intervenir en cas de besoin
Spécifications et performances
L’avion de 6e génération de Wisk tire parti des enseignements et des connaissances clés de ses cinq générations précédentes d’avions eVTOL pour offrir un nouveau niveau de performances.
- Vitesse de croisière : 120 nœuds
- Autonomie : 90 miles avec réserves (~144 kilomètres avec réserves)
- Altitude : 2 500 à 4 000 pieds au-dessus du sol
- Sièges : 4
- Dimensions : 50 pieds d’envergure
- Puissance : électrique
- Fonctionnement : Autonome avec surveillance humaine
Conception et configuration
La conception et la configuration des avions de 6e génération de Wisk comprennent :
- Conception exclusive à 12 hélices et configuration de flèche avec systèmes de propulsion améliorés. Les unités de propulsion inclinables à l’avant de l’aile et les unités de portance fixes à l’arrière de l’aile sont optimisées pour l’autonomie, l’amélioration du contrôle et des performances de l’avion et la gestion efficace de l’énergie.
- Une conception d’aile surélevée, des flèches allongées et une taille et un nombre accrus de pales d’hélice pour améliorer la sécurité, la stabilité et l’expérience des passagers, tout en réduisant à la fois le bruit dans la cabine et l’empreinte sonore globale de l’avion.
- Une cabine passagers plus grande avec 4 sièges et un grand espace de rangement pour les bagages et les bagages à main personnels, ce qui en fait l’un des taxis aériens les plus polyvalents du marché.
Expérience client
Wisk est le leader de l’industrie en matière de recherche client, intégrant des aspects de conception clés basés sur les commentaires directs des futurs passagers. L’avion de 6e génération de Wisk a été conçu avec une énorme réflexion sur la sécurité, le confort et l’expérience globale des passagers.
En incorporant un design intérieur de type automobile, la génération 6 apporte une expérience passager supérieure. Avec une visibilité optimale, un aménagement spacieux, des sièges confortables et des fonctionnalités de productivité telles que le Wi-Fi et la recharge, les passagers auront la possibilité de profiter de la vue, d’être productifs ou simplement de se détendre.
Abordabilité et accessibilité
L’avion de 6e génération de Wisk est conçu pour être un service pour tout le monde, avec un objectif de prix de 3 $ par passager et par mile.
En plus de l’abordabilité, Wisk a fait de l’accessibilité la pierre angulaire de son processus de conception. La génération 6 intègre un certain nombre de fonctionnalités d’accessibilité, d’une entrée et d’une sortie conçues pour les personnes à travers le spectre de la mobilité, aux interfaces utilisateur qui s’adaptent de manière transparente aux personnes vivant avec des déficiences auditives, visuelles et autres. Wisk est l’un des rares acteurs de l’industrie à avoir donné la priorité à la restauration d’un si large éventail de passagers.
Histoire de Wisk et leadership de l’industrie
Nous avons commencé en 2010 et avons ensuite fusionné avec Kitty Hawk Corporation. Après avoir reconnu le potentiel commercial de l’avion de 5e génération de Wisk, l’avion, sa technologie et son équipe ont été créés pour former Wisk, avec un investissement de The Boeing Company. Depuis 2010, la société a conçu, développé et testé cinq générations d’avions et effectué plus de 1600 vols d’essai, sans accident, en utilisant l’une des plus grandes flottes d’avions eVTOL à grande échelle au monde.
En 2014, Wisk a été l’une des premières entreprises au monde à effectuer une transition complète (décollage vertical vers vol ailé) et, en 2017, a été la première entreprise aux États-Unis à effectuer un décollage et un atterrissage autonomes, entièrement électriques et verticaux. taxi aérien conçu pour les passagers.
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