Les opérateurs non enregistrés aux États-Unis qui effectuent des opérations commerciales/affrétées non régulières doivent obtenir l’autorisation du ministère des Transports (DOT).
En 2023, le DOT a apporté des modifications qui nécessitent désormais une notification avant le vol pour tous les vols.
Dans cet article, nous vous expliquerons tout ce que vous devez savoir sur l’exemption DOT 375 et l’autorisation spéciale et quand cela est nécessaire.
Exemption DOT 375 (qui en a besoin)
Une exemption DOT 375 est une exigence d’exploitation obligatoire pour TOUS les opérateurs commerciaux ou d’affrètement non réguliers basés en dehors des États-Unis. Il s’agit d’une exigence supplémentaire autre que l’APIS et la dérogation TSA.
Une exemption DOT 375 permet à ces opérateurs d’effectuer jusqu’à 12 vols vers les États-Unis sur une période de 12 mois.
Modifications de l’exemption DOT en 2023 – La notification en amont est désormais obligatoire
En mars 2023, le DOT a commencé à exiger de tous les opérateurs titulaires d’une autorisation 375 qu’ils soumettent une notification en amont de la FAA pour tous les vols. Cette notification doit être envoyée à la FAA par e-mail et doit inclure les informations spécifiées dans la présente notification ci-jointe (page 2 sur 5). Ces informations doivent être envoyées dès que possible avant le début du vol.
Avantages de l’exemption DOT 375
Avec une autorisation DOT 375 en cours, les opérateurs peuvent éviter les amendes réglementaires et les retards de voyage potentiels, et s’épargner le fardeau administratif et l’incertitude pour les opérations aux États-Unis.
Durée de l’exemption DOT 375
Une fois approuvée, votre exemption d’autorisation spéciale est valable 12 mois pour tous les aéronefs inscrits sur l’agrément. Le traitement du renouvellement prend généralement 30 jours, mais appliquez-le tôt en cas de retard de traitement et pour éviter une interruption de la couverture
Processus de demande d’exemption DOT 375
Les candidatures sont soumises directement au bureau du secrétaire du département des transports des États-Unis, bureau de la division des transporteurs aériens étrangers du bureau de l’aviation internationale.
Dépassement du plafond de 12 vols dans le cadre de l’autorisation spéciale DOT 375
Cette autorisation n’autorise que jusqu’à 12 vols vers les États-Unis. Un exploitant qui estime qu’il dépassera ce seuil devra demander à la fois l’autorisation DOT 375 et les spécifications d’exploitation de la partie 129 de la FAA.
L’équipe mondiale des services de réglementation d’Universal peut vous aider
Bien que cette exigence réglementaire soit en vigueur depuis un certain temps, le DOT s’est appuyé sur l’auto-déclaration pour se conformer. Notre équipe de réglementation mondiale comprend le processus et peut vous aider à rationaliser votre demande ou votre renouvellement, à vous assurer d’éviter les interruptions de couverture et à gérer l’exigence de déclaration DOT en cours, notamment en informant le DOT de tout voyage à venir en votre nom.
Pour plus d’informations, contactez notre équipe Global Regulatory Services.
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